Pandect IS-572BT блокирует работу двигателя при отсутствии метки и использует для авторизации проверенный Bluetooth интерфейс.
Подробнее
22 000 руб.
Стоимость указана с учетом установки
Главной особенностью стала возможность управления электромеханическими замками капота без необходимости докупать дополнительные дорогостоящие модули.
Для управления системой от владельца не требуется никаких дополнительных действий - только внести брелок-метку в зону распознавания.
Иммобилайзер сделан в сверхкомпактном и герметичном корпусе на основе корпуса релейного модуля RMD-5M, который можно удобно и безопасно разместить практически в любом месте подкапотного пространства, начиная от блока предохранителей и заканчивая вплетением в заводские жгуты.
В Pandect IS-572BT применили схемотехнику с раздельным питанием силовой части управления замками капота и основного питания иммобилайзера. Это действительно очень важно – к сожалению, выход из строя, подклинивание из-за загрязнения замков капота – не редкость. Причем, в такие моменты многие экземпляры обладают большими пусковыми токами. Если в такой момент в иммобилайзере сработает и перегорит единственный предохранитель – все устройство окажется без питания, со всеми вытекающими последствиями.
Иммобилайзер Pandect IS-572BT
Датчик движения;
Алгоритм Anti-Hi-Jack;
Диалоговый код;
Управление и настройка через приложение для Android и iOS;
Возможность управления замком капота.
Для управления системой от владельца не требуется никаких дополнительных действий - только внести брелок-метку в зону распознавания.
Иммобилайзер сделан в сверхкомпактном и герметичном корпусе на основе корпуса релейного модуля RMD-5M, который можно удобно и безопасно разместить практически в любом месте подкапотного пространства, начиная от блока предохранителей и заканчивая вплетением в заводские жгуты.
В Pandect IS-572BT применили схемотехнику с раздельным питанием силовой части управления замками капота и основного питания иммобилайзера. Это действительно очень важно – к сожалению, выход из строя, подклинивание из-за загрязнения замков капота – не редкость. Причем, в такие моменты многие экземпляры обладают большими пусковыми токами. Если в такой момент в иммобилайзере сработает и перегорит единственный предохранитель – все устройство окажется без питания, со всеми вытекающими последствиями.
Иммобилайзер Pandect IS-572BT
Датчик движения;
Алгоритм Anti-Hi-Jack;
Диалоговый код;
Управление и настройка через приложение для Android и iOS;
Возможность управления замком капота.